標準位置に設定した運転席に着座した運転者の視点から、画面の中心が９０cm以上離れた位置にあり、かつ、その運転者の視点から映写幕等に対する水平視野角が１０８度以上、垂直視野角が２６度以上であること。

映写幕等に映写された画面の画素数が、CRT方式の場合には、水平方向に１２００以上、垂直方向に３８０以上あると認められるもの。

大型自動車免許及び中型自動車免教習用ソフトに係る模擬車両は、荷台に、模擬車両の最大積載量に相当する重さの貨物を積載した状態が模擬されていること。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成されたもの。
学習場面で、危険場面が９、注意場面が３以上あること。

制動距離は、次のとおりであること。

※　大型自動車免許及び中型自動車免許教習用ソフトに係る各設定速度における制動距離については、上記の算出の根拠となる式を基本として車重に伴う路面との摩擦係数が普通自動車と異なること及び排気ブレーキ等制動距離に影響を与える車両特性を勘案した数式に基づき算出された数値であること。

教習コースは、おおむね５km以上で雨、雪、霧、風、その他の悪条件下の特性を踏まえて、進路を模擬したコースで構成されたもの。学習場面が、８場面以上あること。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成されたもの。
学習場面が、８場面以上あること。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成されたもの。

先急ぎの心理状態下での走行と安定した心理状態下での走行を同一場面で比較検討することができ、かつ先急ぎの運転の危険に係わる、旅客自動車の運転に必要な知識及び技能が学習できる場面で構成されていること。

映写幕等の中心から９０cm離れた点における映写幕等に対する水平視野角が１０８度以上、垂直視野角が２６度以上であること。

映写幕等に映写された画面の画素数が、水平方向に１２００以上、垂直方向に３８０以上あると認められるもの。

大型自動車免許、中型自動車免許及び準中型自動車免教習用ソフトに係る模擬車両は、荷台に、模擬車両の最大積載量に相当する重さの貨物を積載した状態が模擬されていること。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成されたもの。

学習場面で、危険場面が９、注意場面が３以上あること。

制動距離は、次のとおりであること。

※　大型自動車免許、中型自動車免許及び準中型自動車免教習用ソフトに係る各設定速度における制動距離については、上記の算出の根拠となる式を基本として車重に伴う路面との摩擦係数が普通自動車と異なること及び排気ブレーキ等制動距離に影響を与える車両特性を勘案した数式に基づき算出された数値であること。

教習コースは、おおむね１５km以上で、高速自動車国道及び自動車専用道路を模擬したコースで構成されたもの。学習場面で、高速度の特性等高速道路において必要な運転技術が学習できる場面が８以上あること。

教習コースは、おおむね８km以上で、気候、地形その他の地域の特性を踏まえた道路を模擬したコースで構成されたもの。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成され、夜間の貨物自動車の運転に必要な知識及び技能が学習できる８場面以上であること。

教習コースは、おおむね５km以上で、雨、雪、霧、風等の悪条件下での特性に係る運転に必要な知識及び技能が学習できる８場面以上があること。

映写幕等の中心から９０cm以上離れた点における映写幕等に対する水平視野角が５８度以上、垂直視野角が３５度以上であること。なお、ＨＭＤ式シミュレーターにあっては、水平視野角及び垂直視野角ともに３６０度であること。

映写幕等に映写された画面の画素数が、水平方向に640以上、垂直方向に360以上あると認められるもの。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成されたもの。

学習場面で、危険場面が９、注意場面が３以上あること。

カーブ走行時の車両特性、高速走行時の危険性、路面状態の変化による危険性について体験できる場面で構成されていること。

映写幕等の中心から９０cm以上離れた点における映写幕等に対する水平視野角が３６度以上、垂直視野角が２１度以上であること。なお、ＨＭＤ式シミュレーターにあっては、水平視野角及び垂直視野角ともに３６０度であること。

映写幕等に映写された画面の画素数が、水平方向に640以上、垂直方向に360以上あると認められるもの。

教習コースは、おおむね５km以上で、市街地を模擬したコースで構成されたもの。

学習場面で、危険場面が９、注意場面が３以上あること。